Después de recibir multitud de dudas acerca del mantenimiento de la bicicleta, finalmente nos hemos decidido a compartir varios artículos de mantenimiento de la bici. Centrándonos en esta ocasión en el mantenimiento de los frenos de disco para bicicleta… piezas importantísimas dentro de esta y que debemos tener siempre en perfecto estado de funcionamiento, pues nuestra seguridad depende de ello.
El correcto mantenimiento de las distintas partes de la bicicleta será básico para prolongar tanto su vida útil, como además tu seguridad a la hora de montar, con más razón en el caso de los frenos hidráulicos, debido a que un mal mantenimiento puede prolongar el tiempo de frenado resultando en un accidente.
Mantenimiento de discos y zapatas
Existen varios tipos de frenos en el mercado, aunque desde hace unos años, en lo que a bicicletas de montaña se refiere, la gran mayoría traen montados frenos hidráulicos de disc
En este tipo de frenos de disco para bicicleta hay tres partes básicas. No son otras que los pistones, las pastillas y el propio disco de freno. De cara a poder realizar un uso correcto de estos frenos de disco para bicicleta, uno de los aspectos más importantes será evitar que las pastillas estén demasiado desgastadas. Cuando esto sucede notarás cierta resistencia del disco, además de un ruido muy molesto. Señal inequívoca de que debes prestar atención al roce de las pastillas, ya que de lo contrario estaremos dañando el disco de manera completamente innecesaria, y por supuesto, el riesgo que tendría para nosotros y nuestra seguridad.
Sustituir las pastillas es algo sencillo, basta con sacar los pistones y reemplazar las pastillas desgastadas. Si vemos que los pistones están excesivamente sucios, podemos ayudarnos con nuestros productos WD-40 para limpiarlos con ayuda de un trapo, evitando que el producto salpique al disco.
Para evitar las rozaduras deberás atender también al disco. El disco de freno debería estar totalmente recto para que no oscile y las pastillas de freno puedan rozar perfectamente sobre él.
En caso que no esté perfectamente acoplado, podemos echar mano de un destornillador. Los tornillos de los frenos de disco para bicicleta se suelen apretar por opuestos. De manera que asienten correctamente el disco. Lo que significa que debemos apretar primero el tornillo 1 y después el 4, luego el 3 y después el 6. Para finalizar con el 2 y el 5. Hasta no haberlos atornillados todos, no debemos aplicar una presión máxima.
Hasta aquí la primera parte de cómo realizar el mantenimiento de los frenos de disco para bicicleta.
¡No te pierdas la segunda parte!
Mientras tanto, te recomendamos estas lecturas en caso que te hayas quedado con ganas de más consejos sobre cómo realizar el mantenimiento de la bicicleta:
https://wd40.lat/productos/wd-40-specialist-bike/
https://wd40.lat/bicicletas-y-motocicletas/tips-para-lubricar-y-proteger-tu-bici-en-verano/
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AVISO
Los usos descritos a continuación para WD-40® Producto MultiUsos y de la Línea de Productos WD-40 Specialist Bike® han sido facilitados a WD-40 Company por los propios usuarios. Estos usos no han sido probados por WD-40 Company y no son una recomendación de uso por parte de WD-40 Company. Utilice los productos de WD-40 Company con sentido común, siga siempre las instrucciones y tome nota de las advertencias descritas en el envase del producto.
