Una de las cosas más apasionantes en la actualidad es el ciclismo, tanto por su aporte a la salud, como su gran contribución a la movilidad social. Si tú eres de los que se mueven en bici o simplemente te gusta disfrutar de una rodada, sabrás que salir a andar y que la bici no esté en condiciones produce una gran frustración. En esta guía te mostraremos cómo ajustar los cambios de la bicicleta de forma fácil.
Uno de los problemas más habituales, es que no se produzcan los cambios de una corona a otra. Este problema podemos intentar solucionarlo simplemente ajustando la tensión del cable. Otros problemas habituales son la aparición de ruidos estridentes al hacer un cambio, enganchones, saltos de dos piñones cuando solo quieres subir o bajar uno… Incluso nos podemos encontrar con que se salga la cadena.
Una vez repasados los problemas más habituales, vamos a ajustar los cambios de la bici.
En primer lugar, es conveniente que pongamos la bici en alto y bien apoyada para poder trabajar cómodamente y mover los pedales mientras trabajamos.
Luego debemos descartar que la patilla de cambio esté torcida. Es algo que debemos comprobar en un principio, porque si las roldanas no están perfectamente verticales con la corona engranada, es lo primero que debemos solucionar. Algo que también debemos revisar es que los dientes de las roldanas estén en buen estado (ninguno roto) y que la transmisión esté limpia. Una vez revisada esta parte, podemos pasar a ajustar el cambio de la bicicleta.
Para ajustar el tensor, debemos saber si el problema está al subir a coronas más grandes (deberemos tensar el cable) o si ocurre al bajar a coronas más pequeñas (tendremos que destensar). Si con esto no es suficiente, tendremos que ajustar el cambio trasero de la bici. Para ello comenzaremos engranando la corona pequeña, asegurando que la palanca de cambio también esté situada en la posición de esta corona.
Movemos los pedales hacia delante y le damos un toque a la palanca hacia arriba, como si fuéramos a subir de corona. Si nos encontramos con que suena y no sube, tensamos el cable hasta que se produzca el cambio, ayudándonos de llaves allen. Después, comprobamos que sube y baja correctamente.
Por último, seguimos moviendo los pedales subiendo y bajando todas las coronas, para comprobar si hay problemas en alguna de ellas.
Después de revisar y ajustar los cambios de la bici, conviene lubricar la cadena para que su funcionamiento sea aún más suave. Para ello te recomendamos utilizar el Lubricante de Cadenas All-Conditions o cualquiera de los lubricantes de la gama WD-40® Specialist BIKE. Una vez ajustado el cambio de la bici, ya está lista para volver a rodar. Por último, podemos aprovechar para aplicar WD-40® Producto Multiusos en las palancas y en la patilla de cambio, para lubricarlas y protegerlas frente al óxido y la corrosión.
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